به نظر می‌رسد که روند دستگیری برخی مدیران جمهوری اسلامی آغاز شده است. روز گذشته اسماعیلی سخنگوی قوه قضاییه بازداشت مدیرعامل سابق ایران خودرو و دونفر از مدیران مجموعه را نیز تایید کرد.اسماعیلی گفته است علاوه بر مدیرعامل ایران خودرو، دو نفر دیگر از این مجموعه هم بازداشت شده‌اند. بنا به اظهارات سخنگوی قوه قضائیه، این دستگیری بنا به دستور رئیس قوه قضائیه و در راستای نقش سازمان بازرسی کل کشور درباره نقش و جایگاه نظارتی این سازمان در مبارزه با فساد دستگاه‌های اجرایی و در واکنش به مشکلات موجود در حوزه خودروسازی صورت گرفته است. بنا به گفته سخنگوی قوه قضائیه، اجحاف در حق مردم در واگذاری خودروها و نیز تاخیر در تحویل خودرو به مردم، ارائه‌ی خودروهای ناقص به مردم و افزایش قیمت و … از جمله مواردی هستند که موجب شده تا سازمان بازرسی با جدیت به موضوع ورود پیدا کند و در دستگیری مدیرعامل ایران خودرو و برخی از مدیران سازمان تاثیر داشته است.
با افزایش نجومی و ناگهانی قیمت خودرو که به شکل معنی‌داری بر افزایش قیمت دیگر کالاها هم تاثیر گذاشت، مدیرعامل ایران خودرو علت این افزایش ناگهانی خودرو را مداخله دلال‌ها در قیمت‌گذاری خودرو اعلام کرد و اظهار داشت عدم قیمت گذاری مناسب توسط ایران خودرو موجب شده است تا درامد حاصل از افزایش قیمت خودرو که به خاطر افزایش قیمت دلار صورت گرفته است، پول آن به جیب دلال‌ها برود. وی همچنین پیش از این در یک گفتگوی تلویزیونی با اعتراض به ثابت بودن قیمت خودرو گفته بود کسانی که قیمت خود رو را سرکوب کردند خیانت کردند. اما کارشناسان اظهارات مدیرعامل ایران خودرو را درست و فنی نمی‌دانند. آنها معتقدند بیشترین تاثیر بر قیمت خودرو تحت تاثیر افزایش قیمت خودرو توسط شرکت‌های خودروسازی ایجاد شد، نه توسط دلال‌ها.
با تغییر قیمت خودرو که دقیقا مشخص نبود به چه دلیل و توسط چه گروهی در حال انجام است، ایران خودرو بلافاصله قیمت‌های مصوب خود را حدود بیست درصد افزایش داد که به طور مستقیم و آنی بر افزایش صد درصدی قیمت خودرو در بازار تاثیر گذاشت. مساله خودرو و خودروسازی و فساد موجود در شرکت‌های خودروسازی از جمله مواردی است که سال‌ها مورد انتقاد قرار دارد. قوه قضاییه می‌گوید اقدامات قوه قضائیه در خصوص مقابله با فساد، من‌جمله فساد شرکت های خودروسازی، بنا به دستور آیت‌الله خامنه‌ای انجام می‌شود، اما واقعیت این است که خودروسازی مدت‌هاست با تخلفات گسترده وبدون هیچ‌گونه نظارتی فعالیت می‌کند و نه تاکنون بیت در این خصوص واکنشی نشان داده و نه آیت‌الله خامنه‌ای تذکری در این باره داده یا اعتراضی کرده است. ضمن اینکه سال‌هاست همه می‌دانند بخشی از منافع ایران خودرو و سایپا به طور مستقیم به حساب بیت واریز می‌شود و سال‌هاست خودروسازان با اهدای اتومبیبل به نمایندگان مجلس و دیگر مدیران، آنها را تحت تاثیر قرار داده‌اند و مانع از انجام تحقیق و تفحص در شرکت‌های خودروسازی شده‌اند و این شرکت‌ها هر سال با زیان انباشته‌ی بیشتربه فعالیت‌های پرزیان و پرخطر خود ادامه می‌دهند. سال‌هاست هم عموم مردم و هم مدیران و مقام‌های ارشد جمهوری اسلامی از تخلفات و کاستی‌های گسترده در ایران خودرو مطلع هستند و اقدامی بازدارنده نمی‌کنند. اینها علاوه بر مشکلاتی است که ایران خودرو از نظر تولید خودروی استاندارد و امن با آن مواجه است و با وجود تولید خودروهای آلوده‌کننده و پرخطر، نه فعالان جامعه مدنی و نه محیط زیستی‌ها تاکنون نتوانسته‌اند بخشی از مشکلات این صنعت را تعدیل کنند.ضمن اینکه خودروسازان داخلی با در انحصارگرفتن بازار خودرو و عرضه آنها به قیمت‌های نجومی و در عین حال فروش اقساطی که امکان خرید خودرو را برای بسیاری از مردم فراهم کرده است، مانع از ورود صنایع خودرو سازی معتبر، کم مصرف و امن در داخل شده‌اند. به علاوه اظهارات علی ربیعی سخنگوی دولت در خصوص این موضوع که مدیرعامل ایران خودرو بدون هماهنگی اقدام به افزایش قیمت خودرو کرده است، شائبه‌ی این موضوع را هم مطرح کرده است که آنچه موجب نگرانی دولت شده نه افزایش قیمت‌ها بلکه عملکرد مستقل این شرکت بوده است. برخی این اقدام را نه مبارزه با فساد بلکه تلاش حکومت برای حذف آخرین بارقه‌های خصوصی سازی می‌دانند. ایران خودرو شرکتی خصوصی نیست، اما اظهارات دولت در این خصوص که مدیرعامل ایران خودرو مستقلا حق تعیین قیمت و دستکاری در قیمت‌ها را نداشته است، این پیام را به صنایع خصوصی نیز ارسال می‌کند که تصمیمات مستقل از هماهنگی با حاکمیت چه تبعاتی می‌تواند داشته باشذ.
