اعتصاب کامیون‌داران در شرایطی به هفتمین روز خود رسید که بر اساس گزارش‌ها، نیروهای امنیتی جمهوری اسلامی چندین راننده خودروهای سنگین را در استان کرمانشاه دستگیر کرده‌اند.
کامیون‌داران و رانندگان خودروهای سنگین چهارشنبه هفتم خرداد با وجود فشارهای حکومتی برای هفتمین روز پیاپی در شماری از شهرهای ایران اعتصاب کردند.
اعتصاب بی‌سابقه کامیون‌داران که از بندرعباس آغاز شد و به بیش از ۱۳۰ شهر ایران گسترش یافت، روز چهارشنبه هفتم خرداد هم با وجود تهدیدهای امنیتی جمهوری اسلامی، برای هفتمین روز پیاپی ادامه یافت.
این دور از اعتراض‌ها، هفته گذشته با اعتصاب گروهی از کامیون‌داران در بندرعباس آغاز شد و معترضان با مسدود کردن مسیرهای ورودی و خروجی بندر، زمینه شکل‌گیری یک اعتصاب سراسری را فراهم کردند.
به گزارش اتحادیه تشکل‌های کامیون‌داران و رانندگان سراسر ایران، اکنون این حرکت اعتراضی گسترده‌تر شده است و شمار بیشتری از رانندگان کامیون در شهرهای مختلف به آن پیوسته‌اند. برخی صنوف دیگر از جمله رانندگان نیسان آبی‌ها نیز حمایت خود را از این اعتصاب اعلام کرده‌اند.
اتحادیه تشکل‌های کامیون‌داران و رانندگان سراسر ایران خبر داد ششم خرداد ۱۱ تن از رانندگان خودروهای سنگین در استان کرمانشاه به دست نیروهای امنیتی دستگیر شده‌اند.
گزارش‌های رسیده حاکی از آن است که شهاب دارابی، راننده کامیون و بلاگر اهل اسلام‌آباد غرب، ششم خرداد به‌دلیل حمایت از اعتصابات کامیون‌داران بازداشت و به مکانی نامعلوم منتقل شد.
اتحادیه کامیون‌داران با انتشار بیانیه‌ای ضمن تایید این خبر اعلام کرد ماموران وزارت اطلاعات با یورش به خانه دارابی، او را مقابل خانواده‌اش با خشونت و ضرب و جرح بازداشت کردند.
دارابی پیش از بازداشت در ویدیویی علام کرد دو صفحه‌‌اش در شبکه‌های اجتماعی به‌دلیل حمایت از اعتصاب رانندگان خودروهای سنگین از دسترس خارج شده است.
اتحادیه کامیون‌داران در بیانیه خود تاکید کرد بازداشت کامیون‌داران نه‌تنها کوچک‌ترین خللی در اراده آن‌ها ایجاد نمی‌کند، بلکه رانندگان را در اعتصاب خود مصمم‌تر می‌سازد.
این اتحادیه خواستار آزادی فوری و بی‌قید و شرط رانندگان بازداشتی شد و هشدار داد: «سرکوب، دستگیری و تهدید، پاسخی به مطالبات مشروع نیست؛ بلکه نشانه‌ای از استیصال در برابر موج خروشان عدالت‌خواهی ماست.»
رانندگان معترض در اعتصاب سراسری کامیون‌داران فهرستی از مطالبات صنفی و معیشتی خود را مطرح کرده‌اند که نشان‌دهنده سال‌ها نارضایتی و بی‌توجهی به وضعیت دشوار آنان است. آن‌ها خواستار اجرای فوری قانون سختی کار برای شغل رانندگی، افزایش دست‌کم ۱۰۰ درصدی کرایه‌ها و قانونمند شدن کمیسیون‌ها در سراسر کشورند.
تخصیص سهمیه سوخت مناسب، بازگشت مبلغ بیمه به نرخ پیش از تعطیلات نوروز، طراحی یک اپلیکیشن پرداخت نقدی کرایه در همه شهرها و افزایش حقوق بازنشستگی بر اساس قانون سختی کار هم از دیگر مطالبات مطرح‌شده است.
معترضان همچنین اصلاح قانون اسقاط و تسهیل طرح‌های نوسازی ناوگان، حذف دلال‌ها و بومی‌گرایی در توزیع بار و بازسازی روکش جاده‌ها را خواستار شدند. ادامه توزیع روغن و لاستیک یارانه‌ای با نرخ دولتی، تخصیص پارکینگ‌های بین‌راهی امن برای استراحت رانندگان، حذف بارهای با تناژ بالای ۲۳ تن و صدور دستور صریح و کتبی مقام‌ها برای بهینه‌سازی جاده‌ها نیز در فهرست خواسته‌های آن‌ها قرار دارد.
مسئولان جمهوری اسلامی با انواع ابزارهای سرکوب از جمله تهدید و بازداشت خشونت‌آمیز در تلاش‌اند صدای رانندگان معترض را خاموش کنند.
اتحادیه تشکل‌های کامیون‌داران و رانندگان سراسر ایران در بیانیه‌ای، اعتصاب سراسری کامیون‌داران را «حماسه» خواند و اعلام کرد که کامیون‌داران در مقابل «فشارهای معیشتی، تهدیدها، برخوردهای امنیتی، و حتی خشونت‌های میدانی ایستاده‌اند».
این اتحادیه واکنش برخی مسئولان جمهوری اسلامی از جمله رئیس مجلس، سازمان تامین اجتماعی و سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای به اعتصاب کامیون‌داران را «نشانه حقانیت این حرکت سراسری» دانست، اما تاکید کرد که کامیون‌داران «فریب وعده‌ها و تعارف‌ها را نمی‌خورند». در این بیانیه تاکید شد: «تا زمانی که مطالبات کامیون‌داران کتبی و رسمی اجرایی نشود، این اعتصاب با گستردگی بیشتر ادامه خواهد داشت.»
