چالشها دربارهی وضعیت خودرو در ایران و آشفتگیها در بازار خودرو همچنان ادامه دارد. سیدرضا فاطمی امین وزیر صمت با بیان این موضوع که دو هفته به واردکنندگان حائز شرایط زمان داده شده تا شرایط خود برای واردات را اعلام کنند، اظهار داشت بر اساس قانون مجلس در بحث واردات خودرو باید انتقال فناوری انجام شود و این امکان وجود ندارد که هرکسی برای خودش بتواند خودرو وارد کند. وی اظهار داشت وزارت صمت فراخوان خود را اعلام کرده است.
فاطمی امین با تاکید بر اینکه واردکنندههای خودرو باید نمایندگی رسمی و خدمات پس از فروش داشته باشند، اظهار داشت این شرکتها باید اعلام کنند که در ازای واردات خودرو چه فناوری را به کشور وارد میکنند.
وی تصریح کرد وزارت صمت بعد از بررسی به متقاضیانی که فناوری کیفی و بهتری را ارائه کنند، مجوز خواهد داد تا خودرو وارد کنند.
وزیر صمت در ادامه با تاکید بر اینکه وزارت صمت نمیخواهد اجازه دهد در خصوص واردات خودرو رانت ایجاد شود، اظهار داشت تعرفههای خودرو به صورت شناور و در یک محدوده باز تعریف شده است که بستگی دارد خودرو به چه صورتی فروخته شود.
وی اظهار داشت خودرو در بورس کالا عرضه میشود و بر اساس قیمت تعیینشده در بورس، میزان افزایش قیمت به خزانه واریز میشود. وی افزود در صورتی که قیمت خودرو در داخل از قیمت خودرو در خارج از کشور بیشتر باشد،اضافه سود آن به خزانه واریز میشود تا هیچ سوء استفاده و رانتی برای واردکنندگان ایجاد نشود.
وزیر صمت البته توضیحی در این خصوص نداده است که اگر قرار است سود واردات خودرو به دولت داده شود، واردکنندهها با چهانگیزهای باید اقدام به واردات خودرو کنند و مشقت ترخیص و مشکلات گمرکی را تحمل کنند تا در نهایت هم سود افزایش قیمت خودرو نصیب دولت شود. ضمن اینکه قیمت خودرو در داخل کشور تنها در صورتی شکسته خواهد شد که این رقابت در بازار و در اثر فراوانی کالا ایجاد شود نه با عرضه در بورس و از طریق مزایده که خود عاملی برای افزایش قیمت است، نه کاهش قیمت کالا. ضمن اینکه به گفتهی کارشناسان عرضه خودروهای وارداتی در بورس میتواند زمینهساز افزایش قیمت کاذب هم باشد و مانند دیگر کالاهای عرضهشده در بورس، با قیمتگذاری کاذب، سود اصلی را نصیب نهادهای حقوقی یا اشخاص حقیقی خاص کند و مانند سالهای اخیر جیب مردم را خالی کند.
ضمن اینکه بسیاری از کارشناسان اساسا عرضه خودرو در بورس را اقدامی غیر حرفهای و غیر کارشناسی عنوان میکنند و تاکید دارند که در هیچ کجای دنیا خودروی سفر از طریق مزایدهی عمومی به فروش نمیرسد و نه تنها آن را فسادزا میدانند بلکه تاکید دارند که عملکرد مزایده به نحوی است که موجب افزایش قیمت میشود نه کاهش یا حتی کنترل قیمت.
پیش از این برخی از خودروهای داخلی هم در بورس کالا عرضه شدهاند که انتقادات زیادی را به دنبال داشته است.
سر تیتر خبرها تداوم نابسامانی درباره واردات بازار خودرو
