در حالی که با مصوبه مجلس در خصوص واردات خودرو، این امیدواری ایجاد شده بود که با واردات خودرو هم میزان خودروهای استاندارد در کشور افزایش خواهد یافت و هم احتمالا قیمت خودرو تعدیل خواهد شد و با رفع انحصار خودروسازان داخلی، امکان انتخاب خودرو توسط مردم افزایش خواهد یافت، گزارشهای حاکی از این است که جلوی اجرای این قانون گرفته شده است.
این در حالی است که هم مجلس این قانون را تصویب کرده و هم ایرادهای قانونی شورای نگهبان را برطرف کرده است.
با این وصف با نهایی شدن متن بودجه، متن آن تغییر کرده و موضوع واردات خودرو از بودجه حذف شده است.
قالیباف در این خصوص گفته است که این موضوع مورد ایراد مجمع تشخیص مصلحت نظام قرار گرفته است.
کارشناسان تاکید دارند که این اقدام غیرقانونی است و مجمع از وظایف قانونی خود عدول کرده و در شرایطی که اختلاف نظری بین مجلس و شورای نگهبان وجود نداشته است، در قانونگذاری مداخله کرده است.
در همین حال جلیل رشیدی کوچی نماینده مجلس هم با بیان این موضوع که وقتی اختلافی بین مجلس و شورای نگهبان وجود ندارد، مجمع نباید در این خصوص دخالت کند، گفته است که مجمع در مواردی ورود پیدا کرده که اساسا هیچ اختلافی میان مجلس و شورای نگهبان نبوده است. وی میافزاید که این اقدام جای تامل دارد.
کوچی در این خصوص تاکید کرده است که مجمع با این اقدام خود موجب قفل شدن موضوع شده است.
وی در ادامه تصریح میکند است که مجمع یک بدعتی را آغاز کرده و در موضوعاتی مداخله میکند که نباید دربارهی آنها اظهارنظر کند.
این نماینده مجلس میافزاید که است که مجلس حتما به این موضوع خواهد پرداخت.وی در ادامه به این موضوع اشاره میکند است که به نظر میرسد در برخی از مسائل لابیهایی پشت پرده اتفاق میافتد که باعث ورود مجمع به مصوبات مجلس میشود. کوچی در ادامه گفته که مجلس حتما باید به این مسئله ورود جدی کند. وی همچنین گفته است در روزهای آینده با مردم صحبت خواهد کرد و برخی از مسائل پشت پرده را برای مردم بیان خواهد کرد.
این اظهارات در واکنش به اقدام مجمع در خصوص صدور مجوز واردات ۷۰ هزار دستگاه خودرو سواری صورت گرفته است.
مجمع این مجوز را از قانون بودجه ۱۴۰۱ حذف کرده است.کوچی در این خصوص به صراحت گفته است که باید مشخص شود که چه دستهایی پشت پرده بوده که همین واردات حداقلی هم برای شکستن انحصار در صنعت خودروسازی را تحمل نمیکند. وی خاطرنشان کرده است که عدهای منافعشان با منافع خودروسازها گره خورده و اجازه نمیدهند انحصار خودرو شکسته شود.
موضوع خودروسازی سالهاست که به یک چالش جدی در صنعت ایران و همچنین سلامت مردم تبدیل شده است.
خودروهای داخلی چه از نظر آلایندگی و چه از نظر کیفیت و امنیت ساخت، از استانداردهای جهانی برخوردار نیستند و وجود آنها در کشور، سلامت مردم را به شدت در مخاطره قرار داده است. ضمن اینکه انحصار خودرو در دست خودروسازان قیمت خودرو را نیز غیرقابل کنترل کرده است و خودروسازان با سواستفاده از محدودیت وجود در بازار، خودروهای بیکیفیت داخلی را هرگونه که مایل هستند قیمتگذاری میکنند و به خوبی میدانند که با واردات خودرو و آزادسازی خودرو، دیگر قادر نخواهند بود که خودروها را با این قیمت گزاف به فروش برسانند و ضررهای انباشته شرکتهای خودروسازی را با فروش خودروهای گران و بیکیفیت به مردم جبران کنند و لذا از هیچ تلاشی برای جلوگیری از واردات خودرو فروگذار نمیکنند.
تداوم چالش میان نهادهای حکومتی در مورد واردات خودرو
مطالب مرتبط
