به گزار ش رسانهها ،میلوشکین سرگى مدیر عامل منطقه ویژه اقتصادى آستارا خان روسیه اعلام کرد :دولت روسیه در پى بهره بردن از بندر تجارى چابهار در جهت نقل و انتقال کالا به کشورهاى دیگر به خصوص هندوستان است .سرگى در حالیکه به بندر چابهار براى بازرسى امکانات و زیرساخت هاى این منطقه سفر کرده است نقش چابهار را به عنوان شاهراه و گلو گاه در متصل کردن بندرهاى حاشیه دریاى خزر به اقیانوس هند، بسیار با اهمیت خواند و اظهار کرد : روسیه با سرمایه گذاری در این منطقه، در زمینه ى کوشش و ساخت ترمینال ویژه در بندر شهید بهشتى است .در این میان بهروز آقایى مدیر کل بنادر و دریانوردى سیستان و بلوچستان نیز ،ضمن عنوان کردن ظرفیت ها، زیرساخت هاى ایجاد شده، تخفیفات و تشویقات خاص براى صاحبان کالا و سرمایه گذاران در بندر چابهار و براى سرمایه گذارى و نقل و انتقال کالا از طریق این بندر، گفت هیچ گونه محدودیتى براى صاحبان کالا و سرمایه گزارهاى روس در این منطقه ى تجارى وجود ندارد آقایى در ادامه تاکید کرد در همین زمینه و به منظور رونق اقتصادى دو کشور، ایران از فعالیت اقتصادى روسیه براى نقل و انتقال کالا از بندرچابهار استقبال مى کند. در این میان على یار محمدى عضو هیات رئیسه کمیسیون عمران مجلس نسبت به شایعات اخیر در خصوص خروج هند از سرمایه گذارى در بندر چابهار و تقدیم آن به روسیه واکنش نشان داد وبه خبرنگاران گفت :بحث خروج هند از سرمایه گذارى در چابهار کاملاً کذب و دروغ است و با اطمینان کامل مى گویم که دو طرف به تعهداتشان در زمینه مذکور عمل خواهند نمود یار محمدى در همین زمینه ادامه داد :اگرچه ایران از سرمایه گذارى روسیه و فعالیت اقتصادى آن کشور و نقل و انتقال کالا از این منطقه استقبال مى کند چراکه این موضوع براى ایران منافع اقتصادى فراوانى دارد ولى این موضوع بدین معنى نیست که سرمایه گذاران فعلى را با سرمایه گذاران جدید جایگزین کنیم یار احمدى در پایان با اشاره به موضوع بسیار جدى تکمیل راه آهن شمال به جنوب تاکید کرد مسئولان باید توجه داشته باشند که تنها در صورتى کشورى مانند روسیه مى تواند از بندر چابهار در جهت انتقال کالاهاى خود بهره بگیرد که این راه آهن تکمیل و راه اندازى شده باشد.
بی توجهی مسئولین روحانی کشوربه مسایل توسعه و توجه به شعارهای ایدیولژیک و توجه به هزینه های دفاعی باعث شد که سرمایه گذاری لازم در حوزه توسعه چاه بهار صورت نگیرد د و در نتیجه این بی توجهی این بندر که در سال ۵۷ در استانه توسعه جدیدی بود هنوز بعد از چهل سال نتوانسته توسعه لازم را پیداکند و همچنان محتاج سرمایه گذاری خارجی برای این کار است و بعد از هند اکنون نیز دست به دامان روسها شدند .
سر تیتر خبرها نفوذ روسها در بندر چابهار
