معاون پلیس راهور جمهوری اسلامی با اشاره به افزایش سفرهای درون شهری تهران، از هدر رفتن بیش از ۲۳۰۰ سال از عمر مردم در ترافیک پایتخت خبر داد.
باقر سلیمی روز دوشنبه ۲۱ خردادماه در مراسم اقدامات دستگاههای دولتی برای کاهش آلودگی هوا با بیان این مطلب افزود: ۷۱ درصد سفرهای درون شهری با خودروهای تک سرنشین است و باید فکری به حال آن کرد.
این مقام قضایی همچنین پیادهروی در بافت مرکزی شهر را یکی از راهکارهای حل ترافیک دانست و تاکید کرد که اگر مردم سفرهای غیرضروری را حذف کنند معضل ترافیک ریشه کن خواهد شد.
اظهارات غیرکارشناسی این مقام انتظامی در حالی بیان میشود که به گفته تحلیلگران در ترافیک تهران شاخصههای معیوب بودن و ناکارآمدی سیستم مدیریت کنترل ترافیک در شبکه راههای شهری و راههای شریانی و خیابانهای محلی به وضوح دیده میشود.
با روی کار آمدن علیرضا زاکانی شهردار انقلابی پایتخت که در بیشتر پروندههای فساد مالی نقش دارد، معضل ترافیک بر خلاف وعدههای وی حل نشد بلکه به گواه آمار وضعیت سیستم حمل و نقل شهری نسبت به سالهای قبل بسیار آشفتهتر شد.
این مدیر تراز انقلابی که نشستن بر صندلی ریاست شهرداری تهران را با شبهات بسیاری در ۱۱ شهریور ماه ۱۴۰۰ آغاز کرد، سه ماه بعد از شروع به کار از تدوین ۹ سر فصل برای معضل ترافیک پایتخت خبر داد و گفت: ظرفیتهای استفاده راحت شهروندان از حمل و نقل عمومی را ایجاد خواهیم کرد.
با گذشت سه سال از مدیریت علیرضا زاکانی در کلانشهر تهران، تنها دستاورد وی برای رفع مشکل ترافیک پایتخت قرارداد واردات ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی از یک شرکت ساختمانی در چین بود که رقمی معادل ساخت یک کارخانه اتوبوسسازی را داشت.
به نظر میرسد با افزایش مشکلات و معضلات کلانشهرها از جمله ترافیک، آلودگی هوا، نارساییهای اقتصادی، مشکلات اجتماعی، افزایش بیماریهای جسمی و روحی، زیانهای مالی تجاری و… مسوولان جمهوری اسلامی و سیاستگذاران هیچ راهکاری برای برون رفت از این معضلات ندارند. موضوعاتی که به عقیده کارشناسان اکثریت قریب به اتفاق آنها با اصلاح سیستم حمل و نقل برطرف خواهد شد.
براساس شاخصهای نموداری، به طور تقریبی ۴۰ درصد از شهروندان همیشه از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده میکنند، با اینحال عدم بهبود سیستم حمل و نقل عمومی به ویژه ریلی سبب شده تا شهروندان به استفاده از خودرو روی آورند. موضوعی که علاوه بر افزایش ترافیک شهری، سهم بسزایی در آلودگی هوا خواهد داشت.
بر اساس نظر کارشناسان تولید خودرو های استاندارد، خروج خودروهای فرسوده، بهبود سیستم حملونقل عمومی، ارتقای کیفیت سوخت، معاینه فنی سالانه و مستمر خودروها و مدیریت و آگاه سازی عمومی مواردی است که میتواند به رفع معضل ترافیک کمک شایانی کند. موضوعاتی که اگرچه همگان بدان واقفند اما تا اجرایی شدن با این مدیریت ناکارآمد راه درازی در پیش دارد.
گزارش خبری: تلف شدن ۲۳۰۰ سال عمر مردم پایتخت در ترافیک روزانه شهری
مطالب مرتبط








