چالش واردات خودرو و منفعت پنهان گروهها 

تکاپوها برای واردات خودرو و ایجاد تغییر در بازار خودرو همچنان ادامه دارد. و گروههای منفعتی هر کدام در مخالفت و موافقت با این اقدام در حال فالیتند.
بهزاد رحیمی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با حمایت از اقدام دولت ابراهیم رئیسی برای واردات خودروهای کارکرده، اظهار داشت این اقدام منجر به ایجاد تعادل بین عرضه و تقاضا در بازار خودرو می‌شود.
وی همچنین گفت این اقدام می‌تواند روند کاهش قیمت در بازار را آغاز کند.
سال‌هاست که کارشناسان و تحلیلگران با همین ایده خواستار آزادسازی واردات خودرو به معنظور تعادل بخشی به بازار خودرو هستند و سال‌هاست که تاکید می‌کنند که وجود انحصار در بازارخودرو‌ اصلی ترین عامل در افزایش بی‌رویه قیمت خودرو‌ و همچنین التهاب بازار و نیز ایجاد تقاضای غیرواقعی در بازار خودروست.
اما جمهوری اسلامی با حمایت از خودروسازان داخلی و‌تلاش برای انحصاری کردن بازار بیشترین صدمه را هم به قیمت خودرو و هم به بازار و‌ تقاضای خودرو‌ وارد کرده است و به خودروسازان اجازه داد تا ورشکستگی خود را با افزایش نجومی قیمت‌ها جبران کنند.
بهزاد رحیمی در بخش دیگری از سخنانش ‌با اشاره به تدوین آئین‌نامه واردات خودروهای کارکرده در وزارت صمت و تصویب آن در دولت، یکی از مشکلات اصلی امروز بازار خودرو بالا بودن میزان متقاضیان دانست و گفت شرکت های خودروسازی قادر به تامین آن نیستند. وی گفت مصوبه هیات دولت درباره آئین‌نامه واردات خودروهای کارکرده به منظور تعادل بخشیدن به عرضه خودرو در بازار است.
این وضعیت را سال‌هاست که کارشناسان پیش‌بینی کرده‌اند و‌ بارها هشدار داده‌اند که محدودسازی واردات و محدود کردن بازار خودرو به بازار نحیف خودروسازان داخلی بیش از هرچیز بر میزان تقاضا تاثیر خواهد گذاشت و با ایجاد تقاضای کاذب بازار خودرو‌ را بحرانی خواهد کرد. اما تصمیم گیران خودرو‌ به هیچکدام از هشدارها اهمیتی ندادند و با هدف کسب منافع کوتاه مدت از بازار و جبران ضرر و‌زیان خودروسازان چنین بازار آشفته‌ای ایجاد کرد.
رحیمی در ادامه سخنانش با بیان این موضوع که شاید در ظاهر برای حمایت از تولید داخل، واردات خودروهای کارکرده مخالفانی داشته باشد، گفت این فرصت مناسبی است تا از طریق واردات خودروهای کارکرده بخشی از تقاضای داخلی پاسخ داده شود. وی افزود از سوی دیگر این فرصت فراهم خواهد شد تا خودروسازان داخلی هم عرضه محصولات خود را افزایش دهند و هم کیفیت تولیدات خود را بالا ببرند.
این عضو‌کمیسیون، در ادامه گفت تلاش وزارت صمت و دولت به دنبال تصویب آئین‌نامه واردات خودروهای کارکرده می‌تواند با انجام واردات در میان مدت تعادلی را در بازار خودرو به وجود بیاورد، و از سوی دیگر به تقاضاهای موجود در بازار پاسخ دهد.
وی تصریح کرد با واردات خودروهای کار کرده، متقاضی امکان انتخاب بین خودروی وارداتی و تولید داخل را دارد و این موضوع خود به خود منجر به کاهش قیمت در بازار خودرو خواهد شد.این سخنان پیش از این هم‌بارها عنوان شده است اما حاکمیت با خاطر مخالفت با دولت روحانی به شدت با آن مخالفت کرده بود.