نشست سران کشورهای صنعتی و قدرتهای نوظهور اقتصادی جهان، موسوم به گروه بیست که متشکل از ۱۹ کشور ثروتمند به همراه اتحادیه اروپا میباشد روز گذشته در دهلینو پایان یافت. در این نشست حدود سی تن از رهبران و سران کشورها و سازمانهای بینالمللی، حضور داشتند هند، با شعار یک زمین، یک خانواده، یک آینده میزبانی از رهبران کشورهای موسوم به گروه بیست را برعهده داشت . با انکه رییس جمهور امریکا در این نشست حضور داشت رهبران چین و روسیه در این نشست غایب بودندو وزرای خارجه اشان در ان حضور داشتند. در این نشست همچنین توافق شد اتحادیه افریقا بعنوان عضو دائمی گروه، دعوت شود که تحول بزرگی خواهدبود و موفقیت بزرگی برای هند میباشد. هرچند افریقای جنوبی تاکنون نماینده افریقا محسوب میشد. نارندرا مودی، رییس جمهور هند در سخنرانی خود در افتتاحیه گفت: جهان از بحران اعتماد رنج میبرد، جنگ اوکراین ضربه بیشتری به این بحران اعتماد در جهان زد؛ غلبه بر گسترش کووید، میتواند برای پیروزی بر بحران عدم اعتماد متقابل تاثیرگذار باشد.علاوه بر بحران ناشی از جنگ اوکراین، تعهدات کشورهای توسعهیافته بر سر مقابله با گرمایش زمین نیز از جمله موضوعات مورد مناقشه در این نشست بود زیرا هند، به همراه کشورهایی همچون چین و روسیه، با اهداف پیشنهادی کشورهای غربی مبنی بر کاهش شصت درصدی انتشار گازهای گلخانهای تا سال ۲۰۳۵ و سه برابر شدن ظرفیت انرژیهای تجدیدپذیر همراهی نمیکند. که باعث انتقاد سران کشورهای اروپایی شد. در حالیکه در بیانیه پایانی گروه ۲۰ از روسیه به دلیل حمله به اوکراین بطور مستقیم انتقاد نشده است، اما به رنج مردم اوکراین پرداخته است.که این بیانیه با انتقاد اوکراین روبرو شد. البته نباید فراموش کرد که گروه بیست در اساس، دارای ماموریت اقتصادی است و نهادی با مسئولیت برای حل و فصل جنگ در اوکراین نمیباشد.
انچه که از ان میتوان دستاورد بزرگ این اجلاس نام برد کریدور اقتصادی است که برای پیوند هند، خاورمیانه و اروپا طراحی شده است. این کریدور شامل خطوط راهآهن و کشتیرانی است که امارات متحده عربی، عربستان سعودی، اردن، اسراییل، هند و اتحادیه اروپا را به هم متصل میکند و هدفش تقویت امور تجاری، عرضه منابع انرژی و بهبود حوزه دیجیتال است جیک سالیوان، مشاور امنیت ملی بایدن، گفت که این شبکه راه آهن منعکسکننده دیدگاه بایدن برای سرمایهگذاریهای گسترده است که ناشی از رهبری موثر آمریکا و تمایل به پذیرش سایر کشورها بهعنوان شریک است.او گفت که این زیرساختهای رشد اقتصادی را تقویت میکند، به گردهمآمدن کشورهای خاورمیانه کمک کرده و این منطقه را بهعنوان یک منبع چالش، درگیری یا بحران و همینطور بهعنوان قطبی برای فعالیتهای اقتصادی در تاریخ اخیر معرفی میکند. هدف امریکا از این امر انجام یک طرح واضح برای رقابت با طرح زیرساختی عظیم کمربند و جاده چین است که در سال ۲۰۱۳ اعلام شد و برای اتصال آسیا، آفریقا و اروپا طراحی شده است. بایدن رییس جمهور امریکا نیزدر این مراسم اعلام کرد که این پیمان فرصتهای بیپایان را برای استفاده از انرژی پاک، برق پاک و غیره و در راستای اتصال جوامع فراهم میکند. نارندرا مودی، نخست وزیر هند نیز در این زمینه گفت امروز که چنین ابتکاری را جهت ارتباط بیشتر آغاز میکنیم، بذرهایی را برای نسلهای آینده میکاریم تا رویاهای بزرگتری داشته باشند وتقویت ارتباط با همه مناطق یک اولویت کلیدی برای هند بوده است. ما معتقدیم که اتصال وسیلهای برای افزایش تجارت متقابل بین کشورهای مختلف نیست، بلکه اعتماد متقابل را نیز افزایش میدهد. از دید ناظران این کریدور زمان تجارت بین هند و اروپا را چهل درصد کاهش میدهد.
محمد بن سلمان، ولیعهد عربستان در این اجلاس گفت که پروژه جدید شامل خطوط لوله برای برق، هیدروژن و راهآهن خواهد بود و به امنیت انرژی بینالمللی کمک خواهد کرد.مقامات ایالات متحده گفتهاند که هدف از آن اتصال کشورهای خاورمیانه از طریق راهآهن و اتصال آنها به هند از طریق بندر بمبئی، کمک به جریان انرژی و تجارت از خلیج فارس به اروپا با کاهش زمان حمل، هزینه و مصرف سوخت است.
از نظر امریکا پیوند دادن این مناطق کلیدی یک فرصت بزرگ است. همچنین عربستان اعلامکرد که این کشور و ایالات متحده یک یادداشت تفاهم برای توسعه پروتکلی با هدف ایجاد کریدورهای سبز بین قارهای در حاشیه اجلاس گروه بیست امضا کردند. این در حالیست که دولت بایدن به دنبال تکمیل تلاش دیپلماتیک خود برای یک توافق بزرگ با عربستان سعودی است که میتواند شامل توافق عادیسازی روابط میان ریاض و اسرائیل باشد.
عدم حضور ایران در بازیهای بزرگ جهانی ناشی از اقدامات ضد توسعه ای حکومت است و طبیعتا تمام مراحل در نهایت به حاشیه راندن ایران منجر خواهد شد و چنانچه این کریدور به مرحله اجرا برسد بندر چابهار ایران هم که قرار بود نقطه اتصال هند به اروپا باشد کنار گذاشته خواهد شد.و این برای ایران ضربه بزرگی خواهد بود. هر چند به دلیل روابط نابسامان هند و پاکستان هنوز بندر چابهار راهی برای ارتباط هند با افغانستان است. البته باید درنظر داشت که بازار افغانستان برای هند آنقدر به صرفه نخواهد بود که این کشور متحمل هزینههای بیشتر شود و از بندر چابهار استفاده کند.
سر تیتر خبرها پایان نشست سران گروه بیست، توافق بر سر ساخت پروژه بلند پروازانه...
