به دنبال انتشار اخباری مبنی بر کمبود بنزین در شهرهای مختلف کشور و تعطیلی بسیاری از جایگاههای سوخت که در روزهای اخیر از سوی رسانههای مستقل صورت گرفت، یک مقام دولتی ضمن تایید این خبر از افزایش واردات بنزین در سال گذشته خبر داد.
بر اساس این گزارش در پی اعمال محدودیت در استفاده از کارت سوخت و نیز جمع آوری کارتهای جایگاهداران که باعث سرگردانی بسیاری از مردم شد، علی خضریان، سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس یازدهم، با بیان اینکه «با وجود پیشبینیهای انجام شده برای کاهش این ناترازی وضعیت مطلوبی در کشور حاکم نیست»، گفت: «بر اساس گزارشات ما در سال گذشته ۲ میلیارد دلار بیشتر از سال قبل واردات بنزین انجام دادیم»
به گفته این نماینده دولتی در مجلس، در هفتههای اخیر صفهای زیادی در پمپ بنزینها در سراسر کشور شکل گرفته اما جایگاهها بنزین ندارند.
این نخستین بار نیست که یک مقام دولتی از بحران بنزینی در کشور سخن به میان میآورد. پیش از این نیز علیاکبر نژادعلی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، با توجه به روند افزایش مصرف، هشدار داده بود که اگر واردات بنزین افزایش پیدا نکند، ایران بهزودی با کمبود این سوخت بسیار مهم روبهرو خواهد شد که اثرات مخرب فراوانی خواهد داشت.
پانزدهم فروردینماه جواد اوجی، وزیر نفت جمهوری اسلامی، در حاشیه جلسه هیات دولت اعلام کرد تا ۱۰ روز دیگر سوختگیری تنها با کارت سوخت امکانپذیر خواهد بود. هر چند که تنها به فاصله چند ساعت بعد معاون وی، بیان کرد که کارتهای اضطراری کماکان وجود خواهد داشت اما با این وجود این اظهارات سبب آشفتگی و سرگردانی بسیاری از مردم شد به طوری که صفهای طولانی در جایگاهها شکل گرفت و شایعه افزایش قیمت بنزین پررنگتر از قبل شد.
آبان ۹۸ هنگامی که دولت حسن روحانی با افزایش آنی قیمت بنزین موافقت کرد، اعتراضات سراسری در کشور شکل گرفت که منجر به سرکوب و کشته شدن ۱۵۰۰ نفر از شهروندان شد با این وجود در سالهای اخیر دولت ناتوان از تامین بنزین مورد نیاز و نگران از تکرار اعتراضات سراسری تنها با سیاستهای غلط و تکذیب و انکار و ناکارآمدی مسوولان، به دنبال مفری برای رهایی از این بحران است.
زمستان گذشته نیز با انتشار یک گزارش محرمانه از وزارت نفت در فضای مجازی، مشخص شد که مصرف روزانه بنزین در ایران حدود ۱۹ درصد نسبت به زمان مشابه در سال قبل افزایش یافته است.
هر چند که به عقیده کارشناسان دلیل اصلی بروز ناترازی گسترده در بازار بنزین، ورود بیش از یک میلیون خودروی تولید داخلی با بهرهوری پایین و مصرف بالای سوخت در بازار است اما مسوولان جمهوری اسلامی با انکار کمبود بنزین و واردات بیرویه و گران قیمت، آن را به «افزایش مصرف بنزین» و «سفرهای تابستانی» نسبت داده بودند.
به نظر میرسد موضوع تامین بنزین مورد نیاز مردم که بنا به گزارش ماه قبل خبرگزاری حکومتی ایلنا روزانه به ۱۵ میلیون لیتر میرسد یکی از دغدغههای اصلی حاکمیت است و با ناکارآمدی مدیران این بحران روز به روز افزایش یافته و آنچه که از شواهد امر پیداست باید تابستان بحرانی در صنعت انرژی در کشور را شاهد باشیم.
گزارش خبری: بحران کمبود بنزین؛ از تکذیب مسوولان تا جایگاههای بیبنزین
مطالب مرتبط
